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中国国产航母今海试 向成真正作战舰艇迈出关键一步

2018-05-23 13:41

  原标题姊:无锡通往江阴和宜兴的轨交将直通硕放机场纰,苏州也在考虑对接

  江苏无锡通往辖内两个县级市(江阴璧、宜兴)的市域轨道交通项目锡澄(S1线)鍗、锡宜(S2线)有了实质进展棰。

  4月底璇,无锡市规划局局长郑强在参加无锡市政府网网络直播间活动时鍙,详细透露了无锡S1和S2两条市域轨道交通的基本情况楗。

  S1和S2线将由无锡主城区分别通往江阴和宜兴绉,被认为是锡澄宜一体化的重要工程瀹。同时鐐,S1和S2还将在苏南硕放机场无缝对接浜。

  澎湃新闻(www.thepaper.cn)从苏州相关部门了解到鍗,苏州新一轮轨道交通规划鎯,也在考虑建设通往硕放机场的连接线璺。

  随着苏锡两地轨交规划向硕放机场延伸姊,被认为夹在上海两大机场和南京禄口机场之间的硕放机场闇,或将大大提升在苏南地区的吸引力鍋。

  锡澄轨道交通有限公司已注册成立

  据公开报道绻,无锡市域轨道交通S1线拟连接无锡主城区和江阴主城区鍑,由主线和支线组成宸,呈倒 “Y”布局绯,总长约92.5公里搴。

  其中鐮,主线北起江阴外滩鐩,途经江阴市中心闆、惠山新城纾、太湖新城等婧,南止于贡湖湾;支线自江阴马镇站引出鐫,沿京沪高铁至无锡东站后娌,南至苏南硕放机场姘。

  S1线采用市域快线模式韬,最高设计时速为120公里鐣。S1线建成后姘,从江阴市中心到太湖广场时间约31分钟鑻,到硕放机场时间约35分钟璁。

  市域S2线拟连接无锡主城区和宜兴市鑼。线路从宁杭高铁宜兴站引出钑,往北经周铁镇后鑱,下穿竺山湖至马山鍙,再穿过太湖后进入太湖新城钘,沿具区路接入硕放机场鎸。

  据公开报道鐮,根据一次规划娉、分期实施的原则閽,目前计划先行启动S1线一期工程建设閮,即从江阴外滩站向南鐎,对接上无锡地铁1号线北端的堰桥站鐐。

  澎湃新闻(www.thepaper.cn)搜索企业信用信息公示系统发现娑,无锡锡澄轨道交通有限公司已于今年4月27日注册成立寰,两大股东为无锡地铁集团有限公司以及江阴市政府控股的江阴市新国联投资发展有限公司鎬,无锡地铁以及江阴新国联公司多位负责人挂任无锡锡澄轨道交通公司领导涓。

  连接无锡和宜兴的S2璇,建设进度在S1之后鏆。澎湃新闻注意到铔,今年初鐘,无锡市发改委在官网回复网民称鏀,市域S2线将于2018年适时启动工程可行性研究工作骞,开工时间未定闀。

  苏州也有意向建设硕放机场连接线

  S2将在苏南硕放机场无缝对接S1支线骞。未来寰,无锡主城区宸、江阴和宜兴两地市民均可乘坐轨道交通直达硕放机场鐑,三地之间也将实现轨交互通绫。

  无锡隔壁的苏州鑰,目前也在考虑规划建设机场连接线浼。

  据苏州相关部门人士介绍称娼,2007版本的苏州综合交通规划中閫,也就是硕放机场刚起步时鏍,苏州曾提出要建设一条通往硕放机场的“机场线”缁,但一直没有下文鐐。

  据知情人士介绍搴,苏州新一轮轨道交通线网规划目前正在制定中甯,并已考虑将建设通往硕放机场的轨道连接线鍠。同时鎴,新的规划可能会在今年下半年进行公示鐚。

  目前韪,正在建设的苏州轨道交通三号线鎬。西端起点为高铁苏州新区站鑻,距苏南硕放机场直线距离不到20公里鍖。

  苏南硕放机场位于无锡东南方向鐚、苏州西北方向鍎,吞吐量在江苏常年排名第二鍩,仅次于南京禄口国际机场閿。

  2018年初鎭,江苏省委书记娄勤俭曾在公开场合表示涔,随着上烘伯:缜呕〉墓屎较呷糠诺狡侄寙,“做大做强硕放机场刻不容缓”璧。

  有业内人士认为鍢,无锡通往江阴和宜兴的两条市域轨道交通直达硕放机场鑼,或将大大提升硕放机场在无锡乃至苏南地区的吸引力澶。

  据公开报道閫,在南京禄口机场的几十个异地城市候机楼中绌,宜兴候机楼表现尤为抢眼搴。自2007年以来鎲,宜兴候机楼向禄口机场运送旅客累计超100万人次鏉。

责任编辑鎶:张义凌

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